此次调价后,物流运输方面来看,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价后月度油耗成本将增加720元左右。私家车方面来看,以百公里油耗为8L的车型为例,月跑2000公里,调价后私家车主每月将增加27.2元左右的用油成本

国内成品油调价再次上调主要受几方面因素共同影响。一方面,国际原油价格持续高位,地缘政治风险升温,导致油价持续走高;另一方面,供需关系失衡,供给端方面,石油输出国组织(OPEC)维持增产政策,但多国增产不力,导致库存下滑,需求端方面,随着疫情逐步消退,全球经济开始恢复,石油需求也在复苏,美国能源信息署预测2022年全球石油需求将高于疫情前水平。

以目前原油价格测算,下轮成品油零售限价仍呈现上调预期。目前,俄乌紧张局势降温,国际油价自高位理性回落;但在美国通胀飙升以及OPEC增产不力支撑下,市场继续押注全球石油供应偏紧,国际油价短线恐居高不下。由此预计,国内成品油零售限价有望冲击“五连涨”,不过,伊朗谈判代表宣称协议在望,或限制油价涨幅。